INFORMACJA

News image

Konferencja: „Ekologia i ekonomia – metan dla motoryzacji”

Konferencja jest zwieńczeniem działań w projekcie GasHighWay, współfinansowanym p...

News image

15 lutego 2012: Seminarium „System ciągłej kontroli stopnia i tempa procesu starzenia paliw płynnych

  W dniu 15.02.2012r odbędzie się seminarium organizowane przez Przemysłowy Ins...

News image

Zapraszamy na targi GasShow 2012!

Przemysłowy Instytut Motoryzacji  zaprasza do stoiska wystawienniczego  „Strefa CNG...

News image

14 lutego 2012: Seminarium "Paliwa alternatywne w transporcie"

Szanowni Państwo,Przemysłowy Instytut Motoryzacji ma zaszczyt zaprosić Państwa na r...

Przemysłowy Instytut Motoryzacji "PIMOT" został powołany Uchwałą Rady Ministrów w 1972 roku, jako centralna jednostka zaplecza naukowo-badawczego motoryzacji.

Witamy w programie badawczym UE

Tu jestes:
Start > Organizacja > Laboratoria Badawcze i wzorujące > Laboratorium Bezpieczeństwa Pojazdów
Laboratorium Bezpieczeństwa Pojazdów

Laboratorium Bezpieczeństwa Pojazdów

Kierownik:

mgr inż. Karol Zielonka

Tel: 22 7777-141

Fax: 22 7777-160

Laboratorium prowadzi następujące prace:

  • badania na zgodność z normami krajowymi i międzynarodowymi z dziedziny bezpieczeństwa biernego:
    • kompletnych pojazdów i ich zespołów
    • dodatkowego wyposażenia pojazdów
    • urządzeń zabezpieczających dla osób znajdujących się w pojazdach
    • przednich układów zabezpieczających (orurowanie lub dodatkowe zderzaki)

Ponadto Laboratorium wykonuje:

  • badania na zgodność z Dyrektywami Unii Europejskiej w zakresie bezpieczeństwa biernego
  • badania w dziedzinie rozwoju i doskonalenia konstrukcji pojazdów i ich wyposażenia
  • badania innych środków transportu.

Certyfikat Akredytacji nr AB 082 wydany przez Polskie Centrum Akredytacji (PN-EN ISO/IEC 17025:2005) w zakresie:

  • badania bezpieczeństwa pojazdów samochodowych i ich wyposażenia.

Laboratorium jest uprawnione przez Ministerstwo Transportu do prowadzenia:

  • badań homologacyjnych samochodów, ich zespołów i części na zgodność z Regulaminami EKG ONZ przyjętymi do stosowania przez Polskę. Dotyczy to w szczególności badań homologacyjnych uprawniających do oznaczania wyrobów motoryzacyjnych znakiem Polski E 20 według wymagań Regulaminów EKG ONZ o numerach: 11, 12, 14, 16, 17, 21, 25, 26, 29, 32, 33, 34,42, 44, 58, 61, 66, 73, 80

Podstawowe wyposażenie badawcze Laboratorium:

  • katapulta do zderzeń całych pojazdów o masie do 2500 kg z prędkością 65 km/h oraz do nieniszczących badań zespołów i elementów pojazdu przy programowanym przebiegu opóźnienia
  • stanowisko do badań dynamicznych kabin samochodów ciężarowych, nadwozi pojazdów i innych urządzeń zabezpieczających (np. zderzaków)
  • urządzenia do badań fotelików, służących do zabezpieczania dzieci przewożonych w samochodach
  • urządzenia do badań siedzeń i zagłówków samochodów osobowych i autobusów
  • urządzenia do badań pasów bezpieczeństwa, zamków drzwiowych i zawiasów, wyposażenia wnętrza, kierownic samochodowych
  • manekiny pomiarowe: ergonomiczne, antropomorficzne (TNO, Hybrid II i III)
  • model dolnej części nogi zgodny z rozporządzeniem WE 631/2009

Stosowana aparatura i metody badań odpowiadają wymaganiom międzynarodowym ISO.

 

Laboratorium dysponuje autoryzowanymi programami do rejestracji i analizy wyników badań.

 

 

Pracownia Konstrukcji

Pracownia Konstrukcji

Kierownik:

dr inż. Zbigniew Barszcz

Pracownia prowadzi następujące prace:
  • modernizacja pojazdów samochodowych i przyczep ze szczególnym uwzględnieniem ich adaptacji do zastosowań specjalnych*,
  • konstrukcja specjalizowanych, sterowanych komputerowo stanowisk badawczych*,
  • obliczenia i analizy wytrzymałościowe konstrukcji z wykorzystaniem metody elementów skończonych (MES),
  • numeryczne symulacje zachowania konstrukcji metodą elementów skończonych (MES) z uwzględnieniem nieliniowej analizy dynamicznej w różnych sytuacjach krytycznych z możliwością weryfikacji doświadczalnej

* Prace konstrukcyjne obejmują opracowanie projektu z możliwością wykonania prototypu włącznie.

Podstawowe wyposażenie Pracowni:

  • stanowiska komputerowe wykorzystywane do prac konstrukcyjnych,
  • komputerowe stanowiska do obliczeń numerycznych z wykorzystaniem MES.
 
©2012 Przemysłowy Instytut Motoryzacji