 Pracownia Badań Silników i Podwozi Kierownik: mgr inż. Jacek Biedrzycki Tel: 22 7777-191 Tel: Fax: j.biedrzycki@pimot.org.pl
Laboratorium prowadzi następujące prace:
-
wyznaczanie charakterystyki szybkościowej silnika zamontowanego w pojeździe (przebieg mocy i momentu obrotowego);
-
oznaczanie zużycia paliwa pojazdu według procedur UDC/EUDC lub dowolnej zamówionej procedury;
-
pomiar natężenia emisji substancji szkodliwych podczas pracy silników spalinowych według różnych procedur badawczych;
-
wyznaczenie charakterystyk silnika spalinowego: szybkościowej, regulacyjnej, obciążeniowej;
-
próby trwałościowe silników zamontowanych w pojazdach według dowolnego zamówionego przebiegu;
Ponadto Laboratorium wykonuje:
-
badania stanowiskowe silników o mocy 2 - 260 kW, w tym pomiary podstawowych parametrów pracy silników, próby trwałości i niezawodności oraz pomiary emisji związków toksycznych w spalinach;
-
opracowania konstrukcyjne z zakresu silników spalinowych i ich podzespołów;
-
analizy i ekspertyzy dotyczące silników spalinowych;
-
badania i opracowania techniczne dotyczące samochodowych wymienników cieplnych;
-
badania aparatury wtryskowej do silników o zapłonie samoczynnym i iskrowym;
-
badania stanowiskowe pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 t na hamowni podwoziowej, w tym pomiary osiągów dynamicznych i emisji związków toksycznych w spalinach.
Podstawowe wyposażenie badawcze:
-
stanowisko obciążeniowej hamowni podwoziowej 2WD firmy SCHENCK do badań kompletnych pojazdów;
-
stanowiska hamowniane firmy Schenck do badań silników z hamulcami elektrowirowymi o zróżnicowanej wielkości;
-
w ustalonych warunkach otoczenia, wyposażone w komputerowy układ sterowania umożliwiający programowanie obciążenia i rejestrację wyników badań;
-
zintegrowany analizator spalin samochodowych firmy HORIBA o rozszerzonych zakresach pomiarowych zawartości CO, CO2, HC, NOx i O2, umożliwiający badania zarówno spalin rozcieńczonych jak i nierozcieńczonych;
-
analizator firmy HORIBA do badania emisji cząstek stałych PM;
-
układ poboru i rozcieńczania spalin ze zwężką przepływu krytycznego CVS firmy HORIBA, umożliwiający przygotowanie pobranych spalin do analizy;
-
dymomierz Opacimeter 439 - firmy AVL do pomiarów stopnia zadymienia spalin.
Laboratorium gwarantuje:
-
wykonywanie w/w badań przez doświadczoną kadrę inżynieryjną;
-
profesjonalne stanowiska badawcze;
-
nowoczesna aparaturę kontrolna-pomiarową;
-
krótkie terminy badań (możliwa jest praca w systemie 3-zmianowym);
|